кликните, чтобы увеличить

Миникомплект распределенного впрыска Содержит следующие компоненты: Редуктор с газовым клапаном TOMASETTO-ALASKA/super АТ09 модель 3880 до 150 л.с. Рампа 4 цил. Valtek тип 30 (4 цилиндра) Штуцер рампы Valtek тип 30 (4 шт.) диаметром 1.75 мм. Фильтр низкого давления Датчик относительного давления, разрежения и температуры газа PS-02 PLUS Жгут проводки Электронный блок управления DIGITRONIC IQ Переключатель STAG LED-401 с изменяемым уровнем яркости, громкости и автоподстройка яркости в зависимости от освещенности. Датчик уровня топлива STAG WPGH-1 Датчик температуры редуктора DIGITRONIC IQ современные и компактный блок управления, с расширенной функциональностью, которая позволяет идеально настроить aвтогазовую систему практически на любом автомобиле. Здесь Вы можете ознакомиться с программным обеспечением, инструкцией подключения и настройки.

Блок управления iQ оснащен интегрированным устройством считывания параметров и ошибок OBDII/EOBD.

Поддерживает следующие стандарты:

- ISO 15765 (ext. std/ 250/500Kbit) именуемый "CAN"

- ISO 14230 (5Baud, Fast init)

- ISO 9141 именуемый "K-line"

Коррекция количества подаваемого газа осуществляется на основании считывания параметров с бортового диагностического интерфейса.

Минимальная  температура двигателя с OBD- возможность задавать порог температуры двигателя, выше которого включается коррекция количества подаваемого газа.

Карта коррекций OBD - возможность задать показатель сумм коротких и длинных коррекций отличных от "нуля" (выставленных по умолчанию) в зависимости от оборотов двигателя и давления МАР или в различных выделенных зонах карты.

Адаптация OL - коррекция производится, как в режиме "замкнутой петли" (Close Loop) так и в режиме "разомкнутой петли" (Open Loop).

Функция автомотического стирания ошибок по OBD - возможность выбора определённых кодов ошибок, которые необходимо удалить.

Автоадаптация ISA 3 - устройство, которое систематически, во время езды, корректирует количества подаваемого газа, на основании предварительно собранной информации (карты) о времени работы бензиновых форсунок. Тесты показали, что применени ISA 3 практически приближает расход газа к расходу бензина.

Цифровой регистратор (графический осциллограф) импульсов бензиновых форсунок, газовых форсунок и сигнала оборотов двигателя позволяет в реальном времени наглядно наблюдать порядок работы импульсов впрыска, соответствие фазы между бензиновым и газовым импульсом.

Доля бензина(карта) - возможность одновременно с подачей газа добавлять некоторе количество бензина в различных диапазонах работы двигателя. Количество газа уменьшается пропорционально увеличению количества бензина.

Автоматическая конфигурация последовательности впрыска - автоматическое определение соответствия подключения бензиновой к газовой форсунке и их перераспределение. Используется в случае некорректного монтажа.

Корректировка потока - автоматическая калибровка потока по отдельности каждойгазовой форсунки и внесение индивидуальных поправок, исходя из полученных данных о расхождении между ними. Актуально при дисбалансе газовых форсунок.

Обороты двигателя - возможность не подключать провод "сигнал оборотов" к катушке зажигания или тахометру. В этом случае считывание количества оборотов будет происходить по считыванию импульта с бензиновых форсунок.

Управляющий провод - при его подключении имеется возможность программно выбрать, например: 

- отключить бензонасос

- отключить/подкючить вариатор УЗО (необходимо при включении автоадаптации ISA 3)

Для корректной загрузки программ рекомендуем использовать последние версии браузеров: Google Chrome, Yandex.Browser, Mozilla Firefox